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    “倡導綠色出行、低碳生活,構建公交系統碳普惠平臺” 座談會在濟南舉行

    更新時間:2021-04-16 09:59:14點擊次數:1234次字號:T|T



    隨著全球人口數量的增加和人類生產活動的規模的不斷擴大,全球氣候變暖對人類生活的影響越來越大。在此背景下,我國“力爭2030前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。它是我國對全世界做出的承諾,也是黨中央經過深思熟慮做出的重大戰略決策部署。近年來綠色出行成為日常減排、低碳生活的重要舉措。碳普惠作為低碳權益惠及市民的重要方式,是為市民及企業節能減碳行為賦予價值的激勵機制。通過這種方式鼓勵市民綠色出行、培養公眾低碳消費意識,以低碳+互聯網的創新模式增加個人減排意愿,培養市民選擇綠色低碳生活方式。

    山東交通學院交通與物流工程學院院長張萌萌在會上表示,按照2013年《大氣污染防治行動計劃》提出的“實施公交優先戰略,提高公共交通出行比例”,山東交通學院作為專業交通類省屬高校,擁有1個全國交通運輸行業重點實驗室、7個省交通運輸行業重點實驗室和各類地市級重點研究平臺,在開發碳普惠及公交系統CCER項目方面擁有專業的項目科研優勢。公交集團信息中心副主任何偉表示,依托公交集團369出行app目前已超400萬的覆蓋使用率,可以為項目的開展提供信息化平臺和數據支撐。

    山東省循環經濟協會碳交易專委會主任,濟南碳排放權交易中心、山東產發低碳環保科技有限公司總經理鄭靜表示,近幾年,產發低碳在綠色減排方面積累了大量經驗,通過借鑒廣東綠色減排及碳普惠方面經驗,可以為公交系統CCER及碳普惠項目的開發提供強大的技術支持。在當前新舊動能轉換不斷加速、碳排放與減排目標日益緊迫的背景下,三方合作可以有效幫助公交系統細化能耗、運營數據管理,建立減排監測體系,為公交集團下一步節能減排、共同實現項目的環境效益與社會效益奠定基礎。

    會上,三方就戰略合作達成共識,將就碳普惠的具體實現、CCER項目開發、方法學研究、平臺建設、課題服務等多方面工作展開深入合作,實現共贏發展。


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